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电动自行车应该停哪里？如何避免电动自行车充电引发火灾？ 电动自行车火灾是城市火灾防控的重点，目前深圳的电动自行车保有量非常大，市民的需求也迫切，如何有效地控制电动自行车、电动摩托车不“进楼入户”，不发生火灾后造成人员伤亡是深圳消防工作面临的大难题。在日前新修订的《深圳经济特区消防条例》（以下简称《条例》）中，明确了电动自行车停放、充电管理规范。

《条例》规定公共门厅、楼梯间、电梯轿厢，以及用于居住、办公等人员聚集的室内场所，禁止电动自行车、电动摩托车及其蓄电池停放、放置或者充电。此外，既有建筑场所的产权人、管理人或者使用人应当按照消防技术标准，设置或者改造电动自行车、电动摩托车集中停放、充电场所；如无法设置，区人民政府应当优先就近规划建设。

记者8月28日从深圳市消防救援支队了解到， 深圳目前正在开展电动自行车停放充电场所建设，到今年8月底前，全市每个社区居委会至少建设1处电动自行车集中充电停放站；每个自然村、居住小区、城中村和村民自建房集中区域至少建设1处电动自行车集中充电停放点；每栋出租屋要按照“能建应建尽建”的原则建设一个电动自行车电池充电柜；每个社区要建设一个电动自行车监督管理中心。此外，将结合科技手段对电动自行车“进楼”“进电梯”进行识别管控。

深圳市消防救援支队法制与社会消防工作处副处长陈志平表示，“这从源头上解决了全市电动自行车保有量大，但合规电动自行车停放、充电场所严重不足的矛盾，切实降低了电动自行车违规停放充电导致的火灾事故数量。”

与此同时，辖区工作人员将对电动自行车消防安全管理情况进行监督巡查，对物业服务人未落实电动自行车、电动摩托车消防安全管理的，由消防救援机构责令限期改正；逾期不改正的，处五千元以上二万元以下罚款；情节严重的，处二万元以上五万元以下罚款。

事实上，在条例推行过程中，因场所管理方无执法权，导致违规的电动自行车主拒不配合管理方督导工作的情况时有发生，给所在区域埋下较大的安全隐患，这也无疑对电单车停放管理工作造成较大阻力。对此，《条例》明确，违规停放、放置电动自行车、电动摩托车和蓄电池，且拒不改正的，对单位处一千元以上五千元以下罚款，对个人处五百元以上一千元以下罚款。

陈志平表示，“通过《条例》规定，能让市民提高消防安全意识，不让电单车进楼入户，避免电动自行车火灾的发生及火灾发生后造成人员伤亡。”

（原标题《全市正建设电单车停放充电场所，违规停放充电个人最高罚一千元 》）

（作者：深圳特区报见习记者 吴梓欣）